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L’étude d’avocats Marler & Associés se
spécialise dans le champ du droit maritime et de tout ce
qui lui est connexe. Ses ressources et son expertise lui
permettent de servir tout intervenant ou spécialiste de ce
domaine et de traiter tous les aspects juridiques qui en
relèvent dont notamment: ceux relatifs aux réclamations
liées à un contrat d’affrètement ou de transport, sous
connaissement, à l’arbitrage, à l’application d’un
charte-partie, aux abordages et autres événements de mer,
aux déversements d’hydrocarbures ou autres cas de pollution
marine, aux décès et blessures, au sauvetage au remorquage
ou encore aux activités des transitaires et courtiers aux
douanes, ceux relatifs à un contrat d’expédition d’une
cargaison, de charte-partie, de lettre de crédit
documentaire, de mandat, de construction et de réparation
navales, de remorquage, de manutention et d’entreposage.
 Sa
clientèle compte des assureurs, des mutuelles d’assurance,
des armateurs, affréteurs, gérants et exploitants de
navires, des courtiers maritimes, des manutentionnaires et
entrepositaires, des fournisseurs d’approvisionnements et
d’équipements, des constructeurs et réparateurs de navires,
des transitaires, groupeurs et courtiers aux douanes et des
importateurs et exportateurs. De plus, des études légales
du monde entier ont choisi de traiter avec Marler &
Associés.
Nos membres ont été choisis en fonction de leur expertise
et de leur capacité à offrir des services juridiques
complets, efficaces et pratiques. Ils jouissent en plus
d’une expertise en droit administratif et commercial et ils
peuvent intervenir en général dans toutes affaires civiles.
La détermination des honoraires dépend de l’entente
préalablement négociée avec le client. Les honoraires
peuvent donc être préalablement fixés d’un commun accord ou
encore, être fonction de l’évaluation de certains facteurs
dont le degré de difficulté de la cause, l’urgence de la
situation, le montant en jeu, la solution atteinte, etc.
Tous les mandats confiés à notre étude sont sous la
supervision de l’associé senior mais le taux des honoraires
est fonction du membre qui gère le dossier (senior,
intermédaire, junior ou personnel para-juridique). La
réputation d’excellence de Marler & Associés se fonde sur
le professionnalisme de ses membres et sur son aptitude à
bien servir sa clientèle.
David Marler est peut-être mieux connu au sein du monde
juridique comme étant celui qui plaida avec succès devant
la Cour suprême du Canada les affaires "Buenos Aires Maru"
(1986), "Chartwell" (1989), et "Monk" (1991). Cette
"trilogie" de cas a permis de définir et déterminer les
paramètres constitutionnels et le contenu applicables au
droit maritime canadien ainsi que la validité des clauses
d’exonération ou de limitation de responsabilité incluses
dans les contrats de transport par eau.
À l’appel du ministre de Transports Canada, David Marler a
siégé sur de nombreux comités et commissions d’enquête dans
le secteur maritime. Il a publié de nombreux articles dans
des revues de l’industrie maritime et fut conférencier
invité par la Faculté de droit de l’Université McGill, par
le Toronto Marine Loss Group of the Canadian Board of
Marine Underwriters, par l’Association canadienne des
transitaires internationaux et par le Bureau des assurances
du Canada.
David Marler est membre du Barreau de Montréal et du
Québec, de l’Association du barreau canadien, de
l’Association canadienne de droit maritime, du "Canadian
Board of Marine Underwriters" et de la "Canadian Society of
Average Adjusters." |
